Implanté en bordure du canal, près de la place Sainctelette, le garage Citroën-Yser a été érigé en 1933 sur base des plans esquissés par André Citroën lui-même, qui voulut en faire le plus grand garage d’Europe.

Il est construit sur un terrain de près de 2 hectares, situé entre le quai des Péniches et l’ancien héliport de Bruxelles. Sa surface bâtie totale est de l’ordre de 48.000 m². Elle comporte le show-room, les ateliers et les bureaux.

Eu égard à sa localisation et à son caractère emblématique, il s’agit d’un site stratégique dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Canal.

La Région de Bruxelles-Capitale a décidé d’y développer un musée d’art moderne et contemporain d’ampleur internationale : Kanal-Centre Pompidou.

Le rôle de la Société d’Aménagement Urbain (SAU) :

• La SAU a procédé à l’acquisition du garage Citroën-Yser en octobre 2015.
• Dès juin 2015, la SAU a lancé un appel d’offre international pour une mission d'analyse des potentialités programmatiques du site. L’équipe lauréate du marché, sélectionnée parmi 17 candidats, regroupait l’architecte hollandais Wessel de Jonge et deux bureaux d’experts belges. Elle a rendu ses conclusions au cours de l’été 2016.
• Le 29 septembre 2016, le Ministre-Président de la Région bruxelloise, Rudi Vervoort, et le président du Centre Georges-Pompidou (Paris), Serge Lasvignes, ont annoncé la signature d’un protocole d’accord en vue de collaborer pour transformer l’ancien garage en un pôle culturel d’envergure mondiale.
• La SAU a lancé le 28 avril 2017 un appel aux auteurs de projet pour la reconversion du site afin d’y accueillir notamment, d’une part, un musée d’art moderne et contemporain et, d’autre part, le Centre international pour la Ville, l'Architecture et le Paysage (CIVA). Ce concours d’architecture international est l’un des plus importants jamais organisés à Bruxelles.
• En juillet 2017, la SAU a sélectionné une shortlist de 7 équipes finalistes parmi les 92 candidatures de haut niveau reçues suite à l’appel aux auteurs de projet.
• La réalisation du projet a ensuite été reprise par la Fondation KANAL, qui annoncé le lauréat le 22 mars 2018 : noA, EM2N et Sergison Bates.
• Fin 2020 urban. brussels a délivré le permis d'urbanisme à la Fondation KANAL.
• Le 5 mai 2018, la Fondation Kanal a ouvert son année préfigurative – Kanal Brut – qui s’est prolongée jusqu’à juin 2019.
• Les travaux débuteront en 2021 et seront échelonnés en étapes successives sur plusieurs années jusqu’à l’ouverture officielle du site.
• L’ouverture du musée est prévu fin 2025.